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打从Jean Bellier在1968年以两辆自行车为基础，重新打造车架并装上49cc摩托车引擎后，Jean Bellier便开启轻型乘用车领域的事业，同时也创立Bel Motors，于1976年正式量产Veloto，虽然一时成为话题，却因安全性最终在1981年停产。

拥有1200mm轴距、2080×1670×1500mm尺寸的Veloto，是一款以重新设计钢管车架、链条右后轮驱动、车顶采用塑料并附上帆布车门的双门双座车，简单结构仍配置头尾灯和方向灯，造型宛如1900年代的复古车。前后叶片弹簧悬挂结构的Veloto，基本上没有舒适性可言，更没有音响、空调、电动窗等配备，就连雨刷也是采用手动控制。

动力上搭载一具49cc单缸二行程汽油引擎，采用后轮驱动后置引擎设计，最大输出马力约5hp，搭配无级变速箱后，车重仅有95kg，油箱容量也只有5L，为了顾及安全考虑，极速设定在40km/h，平均油耗高达33.0km/L基本上是纯粹以都市短程代步为诉求。而200×16尺寸的轮胎完全从自行车移植，就连刹车系统也和自行车相同。1978年则将雨刷从手动改成电动，启动模式也以按钮取代脚踏方式，并增添金属保险杠；1980年将轮胎换成高尔夫球车的小尺码，并赋予四轮鼓式刹车。

不过基于安全考虑，加上本身的经营管理出现问题，Veloto最终在1981年全面停产，Bel Motors也在同时宣布停业。